Chuyển đến nội dung

Shell Argina S3 30

  • Shell Argina S3 30 là dầu bôi trơn cac-te chất lượng cao dành cho động cơ diesel trung tốc dùng nhiên liệu nặng. Sản phẩm giúp kiểm soát cặn bẩn, kéo dài tuổi thọ dầu và tối ưu chi phí vận hành cho tàu biển cùng thiết bị công nghiệp.

Giá: Liên hệ

Đặc tính

Phương pháp thử

Kết quả điển hình

Ý nghĩa kỹ thuật

Cấp độ nhớt SAE

—

30

Độ đặc của dầu ở điều kiện vận hành tiêu chuẩn.

Trị số kiềm tổng (BN)

ASTM D2896

30 mg KOH/g

Khả năng trung hòa axit sinh ra do nhiên liệu chứa lưu huỳnh cao.

Độ nhớt động học ở 40°C

ASTM D445

105 mm²/s

Độ nhớt khi khởi động hoặc ở nhiệt độ thấp.

Độ nhớt động học ở 100°C

ASTM D445

11.85 mm²/s

Khả năng duy trì màng dầu bôi trơn khi động cơ nóng.

Chỉ số độ nhớt (VI)

ASTM D2270

101

Khả năng ổn định độ nhớt khi nhiệt độ thay đổi.

Khối lượng riêng ở 15°C

ASTM D4052

900 - 905 kg/m³

Tỷ trọng của dầu.

Nhiệt độ chớp cháy (PMCC)

ASTM D93

210°C

Giới hạn an toàn chống cháy nổ trong các-te.

Điểm đông đặc

ASTM D97

-21°C

Giới hạn nhiệt độ thấp nhất mà dầu còn có thể dòng chảy.

Hàm lượng tro sunfat

ASTM D874

3.8 % m/m

Lượng cặn tro còn lại sau khi đốt cháy.

Khả năng chịu tải (FZG)

ISO 14635-1

Cấp biến dạng 11 (A/8.3/90)

Khả năng chống mài mòn bánh răng và các chi tiết chịu áp lực cao.

Thông tin sản phẩm:

  • Thương hiệu: Shell
  • Loại dầu nhớt: Gốc khoáng
  • Ứng dụng: Động cơ tàu biển
  • Thiết bị sử dụng: Tàu biển

Shell Argina S3 30 là dầu bôi trơn cac-te chất lượng cao dành cho động cơ diesel trung tốc dùng nhiên liệu nặng. Sản phẩm giúp kiểm soát cặn bẩn, kéo dài tuổi thọ dầu và tối ưu chi phí vận hành cho tàu biển cùng thiết bị công nghiệp.

Tổng quan về dầu bôi trơn Shell Argina S3 30

Dầu Shell Argina S3 30 là dòng sản phẩm cac-te đa năng chuyên dụng cho các loại động cơ diesel trung tốc. Sản phẩm này vận hành hiệu quả với các dạng nhiên liệu nặng, nhiên liệu hỗn hợp cũng như nhiên liệu nhẹ trong điều kiện áp lực bôi trơn ở mức trung bình.

Đặc tính kỹ thuật và chỉ số kiềm BN 30

Sản phẩm sở hữu trị số kiềm tổng số BN 30, mức thông số kỹ thuật được thiết kế chuẩn xác cho các dòng động cơ piston thông thường. Trị số này đóng vai trò trung hòa axit sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu chứa lưu huỳnh, bảo vệ các bề mặt kim loại bên trong buồng máy khỏi sự mài mòn ăn mòn.

Cơ chế bôi trơn cac-te cho động cơ diesel trung tốc

Trong hệ thống động cơ trung tốc, dầu thực hiện nhiệm vụ bôi trơn các bạc lót, trục khuỷu và làm mát cụm piston. Nhờ độ nhớt ổn định, Shell Argina S3 30 duy trì màng dầu bền vững ngay cả khi động cơ hoạt động liên tục ở cường độ cao, hạn chế ma sát cơ học và giảm thiểu tổn thất năng lượng.

Những lợi ích cốt lõi của Shell Argina S3 30

Các tính năng kỹ thuật của Shell Argina S3 30 mang lại giá trị thiết thực cho việc vận hành máy móc lâu dài. Việc tối ưu hóa công thức chế tạo giúp người vận hành giải quyết các bài toán về chi phí bảo dưỡng và tần suất thay dầu.

Khả năng chống oxy hóa và kéo dài tuổi thọ dầu

Đặc tính chống oxy hóa vượt trội giúp Shell Argina S3 30 duy trì trị số BN ổn định trong thời gian dài mà ít bị suy giảm. Cơ chế này làm giảm đáng kể lượng dầu cần làm ngọt hóa, từ đó tiết kiệm chi phí vật tư cho đội tàu hoặc nhà máy.

Bảo vệ piston và làm sạch cac-te vượt trội

Hàm lượng chất tẩy rửa cân đối trong Shell Argina S3 30 giữ cho các khu vực như cac-te, van và piston luôn sạch sẽ. Công thức đặc biệt hạn chế tối đa việc hình thành cặn bám tại các vị trí chịu nhiệt độ cao như chỏm piston, ngăn ngừa hiện tượng kẹt xéc-măng.

Tối ưu hiệu suất cho hệ thống phân tách ly tâm

Sản phẩm áp dụng công thức tẩy rửa cao kết hợp phân tán thấp, hỗ trợ máy ly tâm tách nhanh nước và cặn bẩn ra khỏi dầu. Nhờ vậy, chất lượng dầu tuần hoàn luôn được giữ ở mức tiêu chuẩn trong suốt chu kỳ sử dụng.

Hướng dẫn châm bổ sung và điều chỉnh trị số BN

Trong quá trình vận hành, người dùng có thể linh hoạt điều chỉnh chất lượng dầu mà không nhất thiết phải xả toàn bộ hệ thống cũ. Shell Argina S3 30 cho phép châm trực tiếp bổ sung vào động cơ đang sử dụng một sản phẩm thuộc dòng Argina khác.

Thao tác này giúp nâng hoặc hạ trị số BN của toàn hệ thống cho phù hợp với chất lượng nhiên liệu mới mà vẫn đảm bảo tính tương thích hóa học giữa các mẻ dầu. Kỹ thuật viên nên kiểm tra mẫu dầu định kỳ tại phòng thí nghiệm để có quyết định châm bù chính xác.

Lưu ý an toàn sức khỏe và bảo vệ môi trường

Việc thao tác với dầu nhớt công nghiệp đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn lao động và bảo vệ sinh thái. Shell Argina S3 30 an toàn khi sử dụng đúng cách nhưng vẫn cần các biện pháp phòng ngừa cơ bản.

Quy tắc tiếp xúc an toàn khi thay dầu

Tránh để dầu tiếp xúc trực tiếp với da trong thời gian dài để hạn chế kích ứng. Kỹ thuật viên bắt buộc phải đeo găng tay không thấm nước khi thao tác với dầu đã qua sử dụng, và rửa sạch ngay bằng xà phòng cùng nước ấm nếu bị dính dầu lên cơ thể.

Quy trình xử lý dầu thải đúng tiêu chuẩn

Dầu Shell Argina S3 30 thải bỏ tuyệt đối không được đổ ra cống rãnh, nguồn nước hay mặt đất nhằm tránh ô nhiễm môi trường. Toàn bộ lượng dầu cũ phải được thu gom vào các thùng chứa chuyên dụng và chuyển giao cho đơn vị có chức năng xử lý theo quy định.

Để nhận tư vấn chi tiết về sản phẩm và báo giá Shell Argina S3 30, quý khách hàng có thể liên hệ trực tiếp:

CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ QUỐC TẾ HOÀNG LONG
Số 40 đường Thành Thái, Phường 12, quận 10, thành phố Hồ Chí Minh
Mã số thuế: 0311927679
Đại diện : PHẠM VĂN NĂNG
Tel: (84-8)– 6265 3579 / 6657 3579
Hotline: 0989 39 09 79 / Fax: (84-8)– 6255 2979
Website: www.hoanglongjsc.com.vn / sieuthidaunhot.com.vn

Email: info@hoanglongjsc com.vn

Ứng dụng thực tế trong ngành hàng hải và công nghiệp

Shell Argina S3 30 được tin dùng rộng rãi cho hệ thống động cơ chính và phụ trên tàu biển cũng như các nhà máy phát điện công nghiệp. Tuy nhiên, kỹ thuật viên cần nắm rõ các thông số vận hành để đạt hiệu suất cao nhất.

Các điều kiện vận hành động cơ lý tưởng

Sản phẩm phát huy tối đa công năng khi sử dụng cho các động cơ đáp ứng những tiêu chí kỹ thuật cụ thể. Các kỹ sư thường khuyến nghị Shell Argina S3 30 cho các trường hợp:

  • Động cơ mới có thời gian hoạt động dưới 10 năm.

  • Mức độ tiêu hao dầu thực tế lớn hơn 1 g/kWh.

  • Hệ số tải của động cơ duy trì dưới 85%.

  • Nhiên liệu đầu vào có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn 3%.

Sử dụng cho hộp giảm tốc và thiết bị phụ trợ

Ngoài động cơ diesel, dầu còn thích hợp cho các hộp giảm tốc hàng hải và một số cơ cấu trên boong tàu. Điều kiện duy nhất là các bộ phận này không đòi hỏi loại dầu bôi trơn chuyên dụng có phụ gia cực áp chuyên sâu.

Từ khóa: